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Piloto de avião carreira promissora – crescimento anual de 3%.

Mundo precisará de 40 mil novos aviões em 20 anos

A estimativa é que a economia global mantenha uma taxa média de crescimento anual de 3%.

Zhuhai – A fabricante estatal chinesa de aeronaves Commercial Aircraft Corp of China (Comac) estima que a indústria global de aeronaves precisará de quase 40 mil novos aviões no valor de 5,23 trilhões de dólares nos próximos 20 anos, com a China respondendo por quase um quinto disso.

Em previsão publicada no maior evento de aviação do país em Zhuhai, sul da China, a companhia disse esperar que a indústria entregue 39.948 novos aviões de 2016 a 2035, com base em um crescimento anual de 4,45 por cento da receita por quilômetro voado por passageiros, uma medida padrão da indústria.

A estimativa da Comac considera que a economia global mantenha uma taxa média de crescimento anual de 3 por cento.

O mercado chinês, que deve mostrar expansão anual no tráfego de passageiros de 6,1 por cento para o período [...]

“TAM” AINDA É A COMPANHIA MAIS LEMBRADA PELO PÚBLICO

A “TAM”, que agora se chama Latam, ainda é a companhia aérea mais lembrada pelo público, segundo o prêmio “Top of Mind”, promovido pela Folha de S. Paulo. A empresa liderou o ranking deste ano, com 35% das citações, seguida da Gol (com 26%) e Azul (5%) .

Curiosamente, os nomes Varig e Vasp, apesar de fora de circulação, ainda são lembrados pelo público. As antigas companhias, com 3% e 2% respectivamente de participação, ficaram a frente de Avianca e a própria Latam, cada uma com 1%.

Escolher um bom assento na classe econômica do avião
Escolher um bom assento na classe econômica do avião é um desafio.

Se o passageiro quer um lugar confortável, pegue uma passagem na primeira classe, não existe conforto na classe econômica.
Escolher um bom assento na classe econômica
Então o ideal é escolher o assento mais seguro. Estruturalmente falando a área entre as asas é a mais resistente, mas os tanques de gasolina estão posicionados neste local. Nota-se então que o assento mais seguro depende da sorte do passageiro.
Portanto um bom assento é o menos desconfortável. Em aviões narrow-body, imagem abaixo, quem gosta de ver a paisagem deve escolher um assento na janela, porém isso quer dizer ter que passar por duas pessoas para usar o corredor. Para evitar esse desconforto o ideal é sentar no corredor, podendo assim ir e vir como desejar, mas também será incomodado pelos passageiros vizinhos sempre que esses precisarem usar [...]

Novo curso UPRT

>Novo curso: UPRT, recuperação de atitudes anormais

NOVO CURSO Recuperação de Atitudes Anormais e Prevenção em Voo:
Curso em parceria com a ALA AVIATION, com a parte prática utilizando a aeronave EXTRA 330LX.
Recuperação de atitudes anormais em voo e prevenção, nos EUA conhecido como UPRT (Upset Prevention and Recovery Training)
Curso de Acrobacia avançada.
Voos de experiência acrobática para todo o público, mesmo os que ainda não são pilotos.
Entre em contato com a Sierra Bravo para os detalhes e opções.

Assista ao vídeo gravado durante a Aviashow com o Denis da ALA Aviation falando um pouco sobre a nova parceria:

Para mais informações:

escola Sierra Bravo Aviation
Aeroporto de Americana, SP – SDAI
Tel: 19 3467-4434
Whatsapp: +55 19 99589-7279
cursos@sbaviation.com.br

 

 

Instrutores de voo

>O que significa INVA?
Esta sigla corresponde a Instrutor de Voo Avião.

fbo hangaragem

A sigla significa Fixed-Base Operator e é conhecida pelos pilotos de avião como Hangaragem.

Avião no por do sol

A Sierra Bravo possui homologação dos cursos teóricos e práticos de acordo com o Regulamento de Aviação Civil regido pela Anac. Em outras palavras, a Sierra Bravo tem certificação na ANAC.

Avião de dinheiro

>Quanto ganha um piloto de avião?
O salário de um Piloto de Avião varia conforme a área de atuação, podendo ser de R$ 5.000,00 chegando até R$ 45.000,00.

Como ser piloto

Para ser piloto é necessário possuir no mínimo 17 anos, Ensino Médio completo ou cursando, obter o CMA (Certificado Médico Aeronáutico), em seguida, ser aprovado no exame teórico/prático.

Piloto

É mais acessível e rápido que se imagina. O primeiro passo é encontrar uma boa escola de aviação civil com qualidade reconhecida e dar o primeiro passo. O curso é composto por fase teórica e prática. Ao término o candidato estará licenciado para pilotar profissionalmente aeronaves de pequeno, médio e grande porte.

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